美国协会要求政府重启电动轿车充电基础设备方案

  据路透社报导，当地时间2月7日，代表美国轿车制造商和电动轿车充电公司的电驱动运送协会（Electric Drive Transportation Association）敦促美国交通部敏捷重启一项50亿美元的电动轿车基础设备方案。

  2月6日，美国总统特朗普政府宣告暂停上述电动轿车充电项目，并撤销对各州电动轿车充电网络方案的同意。电驱动运送协会表明，其已敦促特朗普政府“敏捷康复该项意图要害作业，最好可以下降对各州及相关公司可以带来的不确定性。这儿的企业指的是现已出资（充电）基础设备以服务当地和国家交通方针的企业”。据悉，电驱动运送协会的成员包含通用轿车、丰田、博格华纳、EVGo、Stellantis和沃尔玛等公司。

  路透社称，特朗普总统在就任的第一天就把锋芒对准了电动轿车，称将中止从50亿美元的美国国家电动轿车基础设备基金（National Electric Vehicle Infrastructure Fund）中为电动轿车充电设备分配未用完的政府资金。

  此外，特朗普还撤销了美国前总统拜登在2021年签署的一项行政指令，该指令旨在保证到2030年在美国出售的新车中有一半是电动轿车。需求指出的是，拜登的这一方针没有法令约束力，但赢得了美国和外国轿车制造商的支撑。

  特朗普还呼吁完毕对各州在2035年之前选用零排放轿车规矩的豁免权，并且作为更广泛的税收变革立法的一部分，其或许会对电动轿车采纳其他举动，包含寻求废弃购买电动轿车的7500美元顾客税收抵免。

  1月底，美国新任交通部长Sean Duffy指示美国监督管理的组织废弃拜登时期发布的具有里程碑含义的燃油经济性规范。上一年6月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表明，到2031年，其将把轻型轿车的企业均匀燃油经济性规范从现在的每加仑39.1英里提高到约50.4英里。