450万吨！我国海油盐城“绿能港”保供才能创新高

  近来，来自澳大利亚的液化天然气（LNG）运输船“热那亚气”号在我国海油盐城“绿能港”顺利完结约6.7万吨LNG卸载作业。自投产以来，盐城“绿能港”已累计接卸大型LNG运输船达68艘，LNG接卸总量近450万吨，到达448.27万吨，为长江三角洲区域动力保供和清洁动力转型添足“底气”。

  据测算，450万吨LNG相当于64亿立方米天然气，依照0.5立方米/天用气需求核算，这些天然气可满意3500万户家庭一年的用气需求，可完结减排二氧化碳2900万吨，相当于栽树6000万棵，为区域经济开展和生态环境保护供给了有力保证。

  我国海油盐城“绿能港”坐落江苏省盐城市滨海港工业园，是国家天然气产供储销系统制作及彼此连通要点规划项目，不仅仅具有液化天然气接纳、贮存、外输功用，还配套了冷能使用、燃气发电、燃气制氢等多功用于一体，是综合性绿色清洁动力供给基地和重要纽带。一期项目制作4座22万立方米LNG储罐和6座全球最大的27万立方米储罐，总罐容达250万立方米。4座22万立方米LNG储罐已于2022年9月投产运转，6座27万立方米LNG储罐方案于本年悉数投产，到时，盐城“绿能港”将成为我国尖端规划的LNG储藏基地。

  江苏是全国用气大省之一，2023年全省天然气消费量达334.2亿方，同比增加8.8%，约占全国的8.5%。作为我国海油布局在江苏的仅有LNG储藏基地，盐城“绿能港”活跃扛起动力保供重担。据盐城“绿能港”总经理邓青介绍，自4座22万立方米LNG储罐投产以来，盐城“绿能港”已累计接卸近450万吨进口LNG，经过槽车和管道两种外输方法，将进口LNG源源不断地供给至苏、豫、皖、鲁等省份，并屡次完结迎峰保供使命，有用发挥了区域动力保供“安稳器”“压舱石”效果。

  盐城“绿能港”的悉数储罐均选用我国海油超大型LNG储罐中心技能自主规划制作。我国海油继续打破要害技能壁垒和中心才能瓶颈，推进LNG接纳站工艺技能、信息系统、设备设备等迭代晋级，打破国内首个22万立方米LNG储罐和全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐制作技能难题，项目国产化率达98.3%，为国内超大型LNG储罐集约化、规划化制作供给了重要学习。其间，27万立方米全容储罐为全球初次制作，我国海油自主开发杂乱物理场耦合减隔震技能系统，选用5G及物联网技能的才智化评价系统，完结全生命周期的结构状态参数长途实时监测，预警制作安全危险危险，躲避安全危险，是国内初次在LNG储罐制作范畴选用该技能。

  现在，盐城“绿能港”在建的6座27万立方米LNG储罐正在进行氮气置换作业，为全面投产做最终的预备，到时将极大进步盐城“绿能港”的LNG储藏才能，完结天然气资源的及时弥补和灵敏分配，更好地服务于长江三角洲区域天然气供给应急调峰，进一步助力区域动力结构转型和进步天然气保供才能，有用处理动力供给安全和生态环境保护的两层问题。

  为活跃融入国家严重动力战略布局，进步“双碳”布景下LNG动力的综合使用，盐城“绿能港”充沛的使用盐城区域“风景火气氢”一体化开展资源禀赋，深化构建多元化动力系统新格局，延伸LNG工业链长度，规划了冷能使用、冷水饲养、燃气发电等项目，在保证长三角经济带和淮河流域经济带天然气足够储藏的一起，不断推进区域动力结构优化转型，促进区域绿色动力工业高水平质量的开展，增强地方经济生机，完结生态效益和经济的效果与利益的双进步。

  远期，盐城“绿能港”二期项目还规划了多座自主规划的27万立方米LNG储罐及配套工程，打造国家千万吨级液化天然气储运基地，在保证国内天然气安稳供给的一起，不断推进国家动力结构优化转型，助力“双碳”方针完结。

  近来，来自澳大利亚的液化天然气（LNG）运输船“热那亚气”号在我国海油盐城“绿能港”顺利完结约6.7万吨LNG卸载作业。